sexta-feira, 6 de junho de 2014
POR GILBERTO LIMA
O desafio da Prefeitura, a partir de agora, é retirar os ônibus-sucata de circulação. Além disso, vai agilizar a realização de licitação do transporte coletivo
Mesmo com o firme propósito de não penalizar a população com aumento de tarifa de ônibus, o prefeito Edivaldo Holanda terminou vencido por forças mais poderosas: empresários, MP e justiça. A tríade foi responsável pela imposição de um aumento de R$ 0,30 na atual tarifa de ônibus em São Luís. Emparedado, restou ao secretário Canindé Barros lutar para que a tarifa não fosse fixada em R$ 2,79, como queriam os empresários. Dos males, o menor.
A situação ficou mais complicada para o município depois que a justiça acatou ação do MP contra a administração Edivaldo. Sem o aumento de tarifa, a prefeitura teria que repassar R$ 7,5 milhões aos empresários, além de mais de R$ 3 milhões mensalmente aos cofres das empresas. Um rombo que ultrapassaria os R$ 20 milhões por ano. Dinheiro que pode ser investido na infraestrutura da cidade.
Com o aumento de tarifa, os empresários terão que colocar mais de 200 ônibus novos na frota, até o fim do ano. Mais uma centena deverá estar em operação a partir de janeiro de 2015. Essa promessa foi feita em outras oportunidades, mas as sucatas continuam maioria na frota da capital. Revoltada com essa situação de descaso e desrespeito, usuários já realizaram diversos protestos ao longo dos últimos anos. Espera-se que a SMMT tenha forças para iniciar fiscalização imediata, determinando a retirada dessas sucatas que infernizam a vida de usuários.
Espera-se que a prefeitura, como prometido pelo secretário Canindé Barros, dê início, a partir de janeiro de 2015, ao processo de licitação de todo o sistema. Com isso, o mercado estará aberto a outras empresas que tenham condições de prestar um serviço de melhor qualidade à população.
Não temos mais condições de continuar reféns da ganância desses empresários que sempre dizem que operam no vermelho, mas não abrem as caixas pretas de sua contabilidade para mostrar isso à população. Se operam no vermelho, por que insistem em continuar nesse ramo de negócio?
Mesmo com esse aumento de 14%, a tarifa de ônibus de São Luís (R$ 2,40) continua entre as mais baixas do país.